תיירות חלל: העידן החדש של המסעות המסחריים/ איל בן-זאב
- צוות אקהאוס קפיטל
- 20 באוג׳
- זמן קריאה 4 דקות
במשך עשרות שנים, הגישה לחלל הייתה נחלתם הבלעדית של אסטרונאוטים מקצועיים שנבחרו בקפידה על ידי סוכנויות חלל ממשלתיות. אולם, בעשור האחרון אנו עדים לשינוי פרדיגמה היסטורי: התפתחותה של תיירות החלל המסחרית. תעשייה זו, המובלת כיום על ידי יזמים פרטיים וחברות חלל מסחריות, הופכת את המסע אל מחוץ לאטמוספירה למציאות, גם אם כרגע היא עדיין שמורה בעיקר לבעלי הון.
התיירים הראשונים בחלל
המושג "תייר חלל" קרם עור וגידים לראשונה בשנת 2001, כאשר איש העסקים האמריקאי דניס טיטו שילם כ-20 מיליון דולר כדי לטוס בחללית סויוז רוסית לתחנת החלל הבינלאומית (ISS). טיטו שהה בחלל כשמונה ימים ופתח את הדלת לשורה של אזרחים פרטיים נוספים שרכשו כרטיסים דרך חברת Space Adventures בשנות האלפיים, בהם מרק שאטלוורת' ואנושה אנסארי (התיירת הראשונה בחלל). מסעות חלוציים אלו הוכיחו שישנו ביקוש אזרחי ומסחרי למסעות מסלוליים, למרות תג המחיר האסטרונומי.
איתן סטיבה ומשימת "רקיע"
נקודת ציון משמעותית בתיירות החלל המסחרית, ובישראל בפרט, נרשמה באפריל 2022 עם משימת Ax-1 של חברת Axiom Space, המשימה הפרטית המלאה הראשונה לתחנת החלל הבינלאומית ששוגרה על גבי חללית של SpaceX. בצוות זה לקח חלק איש העסקים וטייס הקרב לשעבר, איתן סטיבה, שהפך לישראלי השני בחלל. מסעו של סטיבה, שזכה לשם "משימת רקיע", הדגים מודל חדש ומעמיק של תיירות חלל: לא רק חוויה תיירותית פסיבית, אלא השתתפות פעילה הכוללת ביצוע עשרות ניסויים מדעיים עבור חוקרים ישראלים, פעילויות חינוכיות ששודרו בזמן אמת לתלמידים בישראל, ויצירת אמנות בתנאי חוסר כבידה.
ניתן לחלק את חוויות תיירות החלל לשתי קטגוריות עיקריות:
טיסות תת-מסלוליות (Suborbital): מספקות חוויה קצרה של מספר דקות בתנאי מיקרו-כבידה. החללית נוסקת לגובה של כ-80 עד 100 קילומטרים, מאפשרת לנוסעים לרחף בחלל התא ולצפות בעקמומיות כדור הארץ, וחוזרת לקרקע. חברות הפועלות בתחום זה הן Blue Origin של ג'ף בזוס ובעבר Virgin Galactic של ריצ'רד ברנסון.
טיסות מסלוליות (Orbital): שלב מורכב ויקר משמעותית, הכולל כניסה מלאה למסלול סביב כדור הארץ ושהות של מספר ימים או שבועות בחלל. מסעות אלו דורשים משגרים עוצמתיים, הכנות רפואיות ומקצועיות ממושכות, ועלויותיהם נאמדות בעשרות מיליוני דולרים לנוסע. החברה היחידה שמציעה את השירות כיום היא SpaceX בשיתוף פעולה עם Axiom.
בתי מלון בחלל:
חברות מסחריות נושאות את עיניהן אל היעד הבא: הקמת בתי מלון ופארקי עסקים בחלל. מודלים מסחריים אלו נועדו להחליף את תחנת החלל הבינלאומית המתיישנת. חברות כמו Vast Space מפתחות תחנות מסחריות המיועדות לארח אזרחים וחוקרים בשנים הקרובות. מיזמים שאפתניים עוד יותר, כמו אלו של חברת Above Space , מתכננים תחנות חלל מסתובבות ענקיות שייצרו כבידה מלאכותית. תחנות אלו שואפות להציע חוויית אירוח שלמה הכוללת מסעדות, סוויטות עם נוף לכדור הארץ ואזורי פנאי, במטרה להפוך את השהות בחלל לנוחה, בטוחה ודומה יותר לחופשת יוקרה מאשר למשימת הישרדות אקסטרימית.
אתגרים טכנולוגיים ורגולטוריים:
תיירות החלל עדיין ניצבת בפני אתגרים "כבדי משקל". סביבת החלל היא עוינת, והבטחת שלומם של אזרחים דורשת מערכות אל-כשל מחמירות. בנוסף, התחום מעורר סוגיות רגולטוריות סביב רישיונות שיגור, תיאום נתיבי אוויר מול התעופה האזרחית, ואחריות משפטית. התעשייה גם מתמודדת עם ביקורת על פליטות הפחמן של השיגורים, מה שיחייב פיתוח מנגנוני הנעה נקיים יותר בעתיד.
אף שכרגע תיירות החלל נתפסת כמוצר מותרות לעשירים, גורמים בתעשייה מעריכים כי זהו שלב הכרחי בדרך לבניית תשתית רחבה וזולה יותר. בדומה לתעשיית התעופה בראשית המאה ה-20, תיירות החלל עשויה להפוך בעתיד לתעשייה שתפתח את הדלת להתרחבות הפעילות האנושית אל מחוץ לכדור הארץ.
אירועי השבוע בחלל
חברת MDA Space השלימה בהצלחה את פריסתם של שמונת הלוויינים הראשונים במסלול לווייני נמוך (LEO) עבור מערך התקשורת של חברת Globalstar. הלוויינים, אשר פותחו ונבדקו במונטריאול, שוגרו מפלורידה על גבי משגר של חברת SpaceX. הלוויינים ייכנסו כעת לשלב בדיקות מסלוליות כחלק מתהליך המוכנות וההפעלה הסופית שלהם. קישור לידיעה
חברת Voyager Technologies פרסמה את דוחות הרבעון השני לשנת 2026 ודיווחה על צבר הזמנות בשיא של 336 מיליון דולר. העלייה בנפח הפעילות מיוחסת במידה רבה להשלמת הרכישה של יצרנית נחתות הירח Astrobotic. החברה הציגה יחס חיובי בין הזמנות חדשות להכנסות בפועל (Book-to-bill) שעמד ברבעון זה על 2.1 - קצת מעל $2 של הזמנות על כל $1 של עבודה.
חברת Globalstar הודיעה על השהיית עדכוני התחזיות הפיננסיות העתידיות שלה ושיחות המשקיעים. החלטה זו נמסרה על רקע ההמתנה לאישורים והשלמת הרכישה המתוכננת של החברה על ידי אמזון, אשר מיועדת להשתלב בשירותי התקשורת הלוויינית של אמזון. עסקת הרכישה נמצאת כעת בהליכים וצפויה להיסגר רשמית במהלך שנת 2027.
חברת אמזון הודיעה רשמית על רכישת מפעילת הלוויינים Globalstar (גלובלסטאר) בעסקה בשווי של כ-11.6 מיליארד דולר, סכום המשקף מכפיל של כפי 40 מהכנסותיה הצפויות של החברה לשנת 2026. מטרתה האסטרטגית של העסקה היא לשלב את נכסי התדרים המורשים של גלובלסטאר ואת תשתית התקשורת הישירה למכשירים סלולריים (Direct-to-Device) יחד עם פרויקט רשת הלוויינים של אמזון (Amazon Leo). צעד זה יאפשר לאמזון להאיץ את פריסת הרשת שלה, להתחרות באופן ישיר מול סטארלינק של חברת SpaceX, ולהבטיח את המשך אספקת שירותי הלוויין וקישוריות החירום עבור מכשירי האייפון וה-Apple Watch של חברת אפל.
איל בן-זאב, , MBA M.Sc. יזם ומומחה חלל
בברכה,
צוות אקהאוס קפיטל,
גילוי נאות: האמור לעיל הנו למטרת אינפורמציה בלבד ומובא כחומר רקע בלבד. אין לראות במסמך זה ובמידע ו/או הניתוח הכלולים בו הצעה או ייעוץ לרכישה ו/או מכירה ו/או החזקה של ניירות ערך ו/או נכסים פיננסים כלשהם או המלצה להשקעה באפיקים ספציפיים כלשהם. האמור בסקירה זו משקף את דעותיהם והערכותיהם של עורכי הסקירה ואינו משקף בהכרח את עמדתה הרשמית של אקהאוס קפיטל בע"מ. הניתוח במסמך זה נעשה בהתבסס על מידע אשר פורסם ו/או היה נגיש לכלל הציבור ומידע אחר, לרבות מידע שנאסף ונערך על ידי עורכי הסקירה ומידע הנובע ממקורות אחרים, הנחזה כמידע מהימן, וזאת, מבלי שעורכי הסקירה ו/או החברה ביצעו בדיקות עצמאיות לשם בירור מהימנותו. סקירה זו אינה מהווה אסמכתא ו/או אישור כלשהם למהימנות ולנכונות המידע האמור. האמור לעיל אינו מתיימר להכיל את כל המידע הדרוש למשקיע זה או אחר. הדעות והתחזיות האמורות לעיל, עשויות להשתנות ללא כל מתן הודעה נוספת. לפיכך, האמור לעיל אינו מהווה בשום צורה שהיא תחליף לייעוץ השקעות המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. אקהאוס קפיטל בע"מ , וכך בעלי מניותיה , מנהליה ועובדיה, לא יהיו אחראים בכל צורה שהיא לנזק ו/או הפסד שיגרם מהסתמכות על האמור לעיל, אם ייגרמו. אין באמור כדי להוות התחייבות לתשואה עודפת ואין בתשואות העבר בכדי להבטיח תשואה דומה בעתיד. אין באמור כדי להוות תחליף לשיווק השקעות המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. אקהאוס קפיטל בע"מ עוסקת בניהול תיקים ובשיווק השקעות, ולא בייעוץ השקעות. אקהאוס קפיטל בע"מ הינה מנהל השקעות חיצוני לקרן הנאמנות שבניהול מנהל הקרן איילון קרנות נאמנות בע"מ ובעלת זיקה לקרנות הנאמנות להן משמשת כמנהל השקעות חיצוני. אין באמור משום הצעה לרכישת יחידות בקרנות הנאמנות כאמור, רכישה ע"פ תשקיף/דיווחים מיוחדים שבתוקף. אין לראות באמור התחייבות לתשואה עודפת ואין בתשואות העבר בכדי להבטיח תשואה דומה בעתיד. * אין בביצועי העבר כדי להבטיח ביצועים דומים בעתיד.




תגובות